Строительство и архитектура

Крыши, предназначенные для защиты зданий от атмосферных воздействий (дождя, снега, ветра, солнца), имеют несущую и ограждающую часть. Несущая часть крыши, передающая нагрузку от снега, ветра и собственной массы крыши на стены и отдельные опоры, может состоять из железобетонных или деревянных стропил, стропильных ферм (железобетонных, деревянных, стальных) или из железобетонных панелей.

Ограждающая часть крыши состоит из кровли — верхней водонепроницаемой ее оболочки, основания под кровлю в виде обрешетки из деревянных брусков и дощатого настила или цементного (асфальтового) слоя по железобетонной основе. Кровли в зависимости от материала устраивают из асбестоцементных плит, глиняной черепицы, кровельной листовой стали, рулонных» материалов (рубероида, толя), дерева и др.

Несущую часть крыши рассчитывают на прочность и устойчивость; ограждающая часть ее должна быть водонепроницаемой, малотеплопроводной, легкой, стойкой против атмосферных и химических воздействий. Крыша в целом должна быть долговечной, индустриальной и экономичной. Несущая часть крыши должна обеспечивать безопасность прохода по ней людей при осмотре, очистке и ремонтных работах.

Крыши устраивают скатные и плоские, чердачные и бесчердачные. Чердачная крыша защищает здание только от атмосферных осадков; тепловая защита помещений верхнего этажа в холодное время обеспечивается чердачным перекрытием. Чердачное помещение должно иметь достаточное освещение и необходимый воздухообмен и обеспечивать

Возможность размещения в нем необходимых элементов инженерного оборудования здания (труб центрального отопления, вентиляционных коробов и шахт) Для освещения чердака устраивают слуховые окна. Когда здание строят без чердака, элементы крыши и чердачного перекрытия совмещают в одной конструкции, которую называют покрытием или бесчердачной крышей, предохраняющей строение одновременно и от атмосферных осадков и от охлаждения в зимнее время.

Для обеспечения стока атмосферной воды поверхность крыши должна иметь уклон, который выражают как отношение высоты подъема к половине перекрываемого пролета, т. е. через тангенс угла наклона крыши к горизонту. Уклон крыши можно выражать и в процентах.